绝大部分北欧国家不用说发展战略空袭机，连空袭机都没，控制技术不行是一个方面，主要就也是因为没市场需求！

只不过都不说绝大部分北欧国家了，事实上，除了中德俄这3个大国，其余北欧国家都没发展战略空袭机，基本上也没空袭机，就连英荷都没。可见一斑，连英荷这种的大国大国都没用空袭机的市场需求，甚么北欧国家还能有呢？

归根结底，空袭机是大国玩偶，其他北欧国家没必要性武器装备。咋这么说呢？只不过，原先世界各国也都有空袭机的市场需求，毕竟海军也不能成天在天界打，也得是不是提供支援地面、空袭敌方；最已经开始，大小北欧国家都武器装备有空袭机，即便是海军的航空母舰都有舰载机空袭机。但是好景不常，随着控制技术的进步，空袭机有才干的事情越来越多，多功能空袭机、不间断空袭机已经开始风行一时。

就比如说以色列海军，他们就使用F-16C/D空袭机做为自己的空袭主力。事实上，现代多功能空袭机的装载能力比起空袭机差太多，以F-16C/D和法国风暴潮战斗机为例，这些小型多功能空袭机甚至能装载4-6枚轻型M79手榴弹，以两枚手榴弹反击1个最终目标算，最多能准确压制4个最终目标。换句话说，绝大部分的空袭各项任务，都能用空袭机来完成。

对一些中低军事大国来说，如果想这款专业的对地反击直升机，也能选择反击机，这种价格更加高昂，而且对后勤保障的要求更低。比如说俄罗斯的苏-24、苏-25反击机，就卖座欧洲各国，连叙都有武器装备，两栖作战中也能对成群结队的敌方最终目标进行压制。还有美国的A-10、阿根廷的DT黑领，都算是相当沙托萨兰县的对地反击直升机了。

进入第四代空袭机时代后，多功能战斗机凭借着EOST多功能微电子观瞄系统，也足够多继续执行空袭、准确压制、导引反击等各项任务，对大多数北欧国家来说，实在是没必要性武器装备空袭机。那么空袭机现在继续执行甚么各项任务呢？空袭机做为最小的海军压制直升机，他的最小优势就是能装载大型的反舰、反舰，实施长距离的准确压制，主要就的登陆作战最终目标是敌方的国土规划两翼或陆上的航空母舰舰只，一般北欧国家哪有这种的市场需求。

就拿我国来说，轰-6K空袭机能装载6枚CJ-10反舰，自身登陆作战直径有4000公里，导弹滑翔距离是2500公里，能对最多6000公里外的最终目标进行远程准确压制；再比如说，轰-6K能装载6枚YJ-12轻型超音速反舰登陆作战，一样能对敌方的航空母舰舰只构成威胁。在比如说俄罗斯的图-22M3空袭机，主要就就是装载王鱼反舰对航空母舰编队登陆作战，图-160发展战略空袭机则是为了继续执行两翼发展战略空袭各项任务。

最后，发展战略空袭机还比空袭机更为重要，发展战略空袭机还要继续执行核压制的各项任务，是一个世界军事大国的空基核力量基础。而继续执行空中核压制的各项任务，不用说是一般北欧国家了，就连英荷这种的大国都没市场需求，只有中德俄这种的北欧国家才在设法建设和增强海陆空三位一体的核压制能力。所以说，一般的北欧国家是没必要性武器装备空袭机、发展战略空袭机的，他们用多功能空袭机就足够多了。