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西部网讯（本报记者 马晴茹）2023年春运自1月7日开始，2月15日结束，为期40天。今天（1月7日），西部网·甘肃头条新闻本报记者获悉，在成都汽地铁站，地底加速发车区首度服务项目春运，乘客朋友们可在出地铁后间接步入成都汽地铁站，或者说同时实现“零转乘”，哪是不是走才最慢呢？一起来看看吧。

发车乘客

地底加速发车区首度服务项目春运 同时实现与地铁“零转乘”

本报记者现场看到，在成都地铁4号线“成都站”C路中，有着明显指示标记“铁路车辆成都站南星门中心广场”，沿着标记向前100米，间接可步入成都汽地铁站发车口5，随后，乘客朋友们可间接透过登机步入售票处厅室、等候售票处厅，人潮较年少时约5分钟方可步入，无须南行方可同时实现“零转乘”。

据介绍，地底加速发车区具备乘客实名制验证、登机查危、验票候车、等候售票处厅、售票处等机能，为需要在地铁和高速铁路转乘的乘客提供加速进南行服务项目，让乘客候车更为方便快捷便利。

据悉，随著地底加速发车区的投入使用，成都地铁站或者说同时实现地铁、高速铁路“零转乘”，集高速铁路、地铁、出租车、公交车、的士“四位一体”的南星门中心广场综合立体交通枢纽机能更进一步完善，客运枢纽地位更进一步凸显。

站内转乘标记

南北双中心广场进南行 站内方便快捷转乘畅通乘客春运路

本报记者了解到，为方便中转转乘乘客，成都地铁站根据客运量变化，灵活调整各售票处厅室东侧电梯运转，客运量量较大时，将电梯增设为单向向下运转；乘客较年少时，将电梯增设为尚佩县一下运转，乘客可由售票处厅室站内2A、4A方便快捷转乘口步入售票处厅室，同时实现站内转乘。

成都南站持续优化乘客转乘流线型，乘客下车后透过售票处厅室西侧无线网络走道或电梯，转乘至一楼步入售票处厅室，乘客无须南行便能方便快捷转乘。另外，随著成都地铁站海桃湾开通，市民、乘客可以透过海桃湾往返于成都地铁站南中心广场、北中心广场，转乘公交、地铁更为方便快捷。

成都汽地铁站售票处厅室。

据了解，今年春运期间，成都站预计今年推送乘客530亿人次，月均推送乘客14.9亿人次。其中，成都地铁站预计今年推送乘客180亿人次，月均4.5亿人次；成都南站预计今年推送乘客350亿人次，月均8.75亿人次。客运量高峰期预计今年出现在节前1月15日至20日，节后1月25日至29日。

在此，也温情提醒广大乘客：高峰期日候车，请务必留出好到站实名制验与登机时间，提前1小时到站售票处厅，以免因误车而耽误行程；重点项目乘客可透过12306官网、拨通12306服务项目电话号码、12306手机App等方式，挂号重点项目服务项目。在办公时间内，重点项目乘客也可以透过拨通服务项目台电话号码挂号重点项目乘客服务项目。成都南站：029-83194430、成都地铁站029-82159197。

编辑：马晴茹

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